ЕУ је најавила прекид привремене суспензије антидампиншких царина на производе од ваљаног алуминијума који улазе у блок. Мораторијум је требало да истекне у јулу. Вест да ће Велика Британија увести привремене царине на шест месеци уследила је након прошлонедељне објаве да је покренуће антидампиншку истрагу о алуминијумским екструзијама увезеним из Кине.
Европска комисија је прошле године спровела сличну истрагу о кинеским производима од алуминијумских лимова, лимова, трака и фолија. Они су 11. октобра објавили резултате истраживања који су показали да је дампинг маржа између 14,3% и 24,6%. антидампиншке мере, суспендовали су пресуду на девет месеци пошто се тржиште заоштрило након што се пандемија опоравила.
У марту, ЕК се консултовала са заинтересованим странама како би одлучила да ли је потребно даље продужење мораторијума. Они су закључили да на европском тржишту постоји довољно слободних капацитета. У просеку је утврђено да је стопа искоришћености око 80%. показао се сасвим задовољавајућим за поново уведену меру.
Што нас доводи до ове недеље. Као што је раније поменуто, Европска комисија је званично објавила да ће поново увести антидампиншке обавезе након што продужење истекне 12. јула. Током периода истраге (1. јул 2019. – 30. јун 2020.) , ЕУ је увезла око 170.000 тона производа укључених у случај из Кине. У погледу величине, ово премашује годишњу потрошњу равног алуминијума у Великој Британији.
Укључени производи обухватају намотаје или траке, лимове или кружне плоче дебљине 0,2мм-6мм. Такође обухвата алуминијумске лимове дебљине преко 6мм, као и алуминијумске лимове и котлове дебљине 0,03мм-0,2мм. Међутим, случај не укључује сродне алуминијумске производе који се користе за прављење лименки, делова за аутомобиле и авионе. Ово је вероватно резултат ефикасног лобирања потрошача.
Одлука долази у контексту наглог извоза алуминијума из Кине. До пораста је делимично дошло због нижих примарних цена на Шангајској фјучерс берзи у односу на ЛМЕ и већих рабата ПДВ-а за извознике. Домаћа производња алуминијума у Кини је такође порасла због попуштања енергетска ограничења и блокаде због Цовид-19, које су успориле потрошњу.
Свакако, потез ЕУ можда неће сам зауставити проток кинеских метала. Међутим, почетне истраге су откриле да би постављање тарифа на или испод распона цена на листи (14-25%) могло довести до тога да тржиште једноставно плати трошкове. не односи се на стандардне комерцијалне производе. Међутим, за напредне легуре, залихе у Европи остају тесне, упркос ономе што ЕК мисли.
На пример, када је Уједињено Краљевство прошлог месеца наметнуло тарифу од 35% на руски материјал, тржиште је то у суштини само платило. Наравно, предметни материјал је већ у транзиту и нема лако доступних замена. Ипак, ово сугерише да када земља уведе увозне дажбине, она обично не кажњава произвођаче. Уместо тога, она оставља терет на увознику, или још вероватније на потрошачу.
На дуге стазе, тарифе могу да одврате даље куповине, под претпоставком да тржиште има довољно алтернативних опција за снабдевање. Али док је тржиште и даље чврсто, могло би на крају довести до повећања тржишних цена које су потрошачи приморани да плаћају свим добављачима. Ово укључује чак и оне добављаче који нису под утицајем тарифа. У њиховом случају, могли би једноставно да искористе оскудицу и подигну цене мало испод нивоа АД.
Ово је свакако случај у САД под 232. Ово може бити случај у ЕУ и УК. То јест, све док тржиште није омекшало и метал није постао тако лако доступан да су добављачи морали да се боре за посао.
Време поста: 16.06.2022